De 2 speed Panasonic middenmotor doet zijn werk goed maar is nou net niet zo sterk als de achternaafmotor die in mijn Vollblut zat met 45 km/uur tegenwind gaat niet, afhankelijk van de wind 38-42 lukt wel maar dan moet je tussen de 180-200 Watt bijtrappen dat is goed te zien in de Fitness modus, dan geeft het mooie display je wattage en beentempo aan.
Wat mij opvalt is dat ik 8-10 minuten minder werk heb over de woon-werk rit dan met de DF, komt voornamelijk door het beter overzicht bij bochten binnen de bebouwde kom, sneller optrekken, en omdat ik merk dat men mij veel beter ziet minder anticiperen van mijn kant.
Grootste nadeel van deze SP is de kleine actieradius en zeer veel ketting/kransen slijtage dit komt voornamelijk door de middenmotor en de zeer smalle tandkransen, bij 2500km de eerste set, meteen aangepast naar weg/race cassette, denk dat ik nu de 8000km zou halen.Ik heb nu vanaf april 2018 tot nu 6000km met de SP gereden en 200km met de DF dit komt natuurlijk ook door het mooie weer van de afgelopen zomer ook in Spanje en in de bergen op voornamelijk atb routes zijn deze Flyer SP's perfect te gebruiken tot max. 45 km op "eco"en 85km op eco en laagste koppelmodus.
De slijtage, tegenvallend actieradius&vermogen hebben mij doen besluiten toch naar een andere SP uit te kijken namelijk de stromer st5 deze staat al vanaf juni dit jaar in bestelling, zou eind september geleverd worden maar er is nog niet veel bekend....enfin de Flyer is ingeruild en die prijs staat vast dus.....even geduld dan maar.
