zondag 29 november 2015

Holder in het vooronder

De combinatie van nattigheid en veel fietsen doet het materiaal geen goed nou ben ik zelf ook niet echt blij met al die regen en kou hoor.

Vorige week een paar keer gezocht naar een schurend geluid in de veerpoten tijdens het in- en uitveren en opgelost.
Sinds vanmorgen een onheilspellend geluid tijdens het trappen vooral met aanzetten lijkt het wel een Holder; dacht ik in eerste instantie dat het vanuit beide pedalen komt, maar
het doet zich alleen voor met de rechterschoen ingeklikt schoenplaatjes zitten vast, bevestiging van het cranklager zit vast, geen gebroken klemmen op de Carbon pijp (die ik overigens tegen de kou al lekker dichtgestopt had met een ouwe sok) heerlijk zonder voetengaten.

Het kraakt en klapt erover zowel met de trek- als duwbeweging ik ben er achter gekomen dat er best veel speling tussen de zolen en het pedaalhuis aanwezig is en ik vermoed dat daar het probleem in zit. De schoenen (NW Arctic+ zijn nog te goed om weg te doen maar door het lopen zijn de zolen thv. de schoenplaatjes toch wat weggesleten.
Ik heb nu van een nieuw schoenplaatje van de bovenzijde 1,5 mm. afgehaald en ik ga er eerst maar eens mee fietsen om te kijken of het probleem opgelost of minder is.......wordt vervolgd

maandag 16 november 2015

Herfst is in volle gang

De woon<>werk kilometers tikken gestaag door waren het er eerst 52 per dag zijn het er nu nog 32 per dag en dat scheelt best wel....zijn er ca. 100 per week minder als de afgelopen 14 jaar.
De nieuwe baan bevalt goed.....het werk is iets anders en ik loop tegen veel puntjes aan maar dat hoort bij een nieuwe uitdaging. Keulen en Aken zijn ook niet op één dag gebouwd.
Perfectionist die ik ben moet ik hier wel even aan wennen maar het is tot nu toe leuk en wederzijds naar tevredenheid.
De DF houd zich ook als woon<>werkfiets prima  de natte omstandigheden van de afgelopen weken zijn goed te doen en dankzij de op de racekap geplaatste extra B&M 80 lux lamp veilig rijden over de slecht of niet verlichte polderwegen.
Ik had al eerder aangegeven andere wielen te vlechten voor in de winter ivm. de combinatie pekel en de carbon platen aan de buitenzijde van de wielen het water laat pekel achter en deze concentratie zal alleen maar oplopen (s'nachts hoor je het knagen aan de Alu en stalen delen) vandaar de andere wielen met alleen maar wieldoekjes.
Voordeel is ook weer dat je geen banden hoeft te wisselen (net als bij de auto als je winterwielen gebruikt)
Nu ik het daar toch over heb: na zowat 30 jaar Volvo gereden te hebben (van oude eenvoudige bakkies met > 500.000 km. op de klok tot moderne "dikke" V70T5) afscheid genomen van het eens zo mooie en betrouwbare Zweedse merk de toenemende invloeden van Ford en het Chinese moederbedrijf Zhejiang Geely Holding Group hebben de modellen dermate beïnvloed dat de verkoopcijfers wel omhoog gegaan zijn (penetratie van de markt met vooral populaire modellen, kijk maar naar de leasemarkt) Dat wij ons niet meer konden vinden in de eenheidsworst.
Dan moet je natuurlijk wel een alternatief hebben dus nog een eigen smoel en karakter, we wilden de ruimte van de Estate niet missen,  en met onze vierduizend vakantie- en vierduizend boodschappen/zeghetmaar  kilometers per jaar willen we wel een "fijne verwen auto" rijden om het gemis aan de fiets maar goed te maken zal ik maar zeggen (wat een smoes cheche) het werd dus een BMW X3 geen showroom modelletje maar wel met slechts 60.000 km. en de sprookjes zijn de wereld niet uit ze heeft altijd binnen gestaan, gepoetst en vertroeteld braaf op tijd de beurtjes etc. etc. bovendien heeft de vorige eigenaar  er ook nog eens de volledige optielijst bij gekocht dus wij zijn er wel happy mee na zowat een jaar zoeken naar de meest geschikte en betaalbare kandidate.


zondag 1 november 2015

Plattebandenweek

Afgelopen week veel lekke banden gehad logisch, de weg is elke ochtend en middag nat de Durano's zijn veel minder lekbestendig dan de Durano+ en ondanks het elke avond uitpeuteren van steentjes en stukjes glas toch 3 lekke banden in 200 km. woon-werk verkeer.
Vervelend is dat wel dus net de nieuwe winterwielen met Durano+ erop gemonteerd, op de Q had ik de gehele winter geen lekke banden meer anders moeten de Marathon+en er maar weer onder.